凝汽器嚴(yán)密性在下降的時(shí)候，主要存在哪些泄漏呢？此時(shí)大量空氣將漏入凝汽器，真空急劇下降。喉部伸縮節(jié)泄漏。因軸封供汽壓力不能隨負(fù)荷的變化而做相應(yīng)的調(diào)整，造成空氣進(jìn)入凝汽器汽側(cè)而降低其真空度。此處漏點(diǎn)較隱蔽，采用氦質(zhì)檢漏不易發(fā)現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)采用注水查漏法，低壓缸結(jié)合面及安全門(mén)法蘭泄漏，軸封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不完善。 小汽機(jī)軸封送汽不公道，汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)。

故障特征為：凝汽器端差增加，凝聚水過(guò)冷度增加，轉(zhuǎn)子因急劇冷卻而產(chǎn)生負(fù)差脹。汽封間隙的大小、汽封的完好程度也是造成軸封漏泄的較重要因素。主要故障特征為：凝汽器水位升高，端差增加，凝聚水過(guò)冷度和導(dǎo)電度增加，凝聚水泵出口壓力增加，凝聚水泵電機(jī)電流增加，真空急劇下降。 機(jī)組啟動(dòng)、休止過(guò)程中加減負(fù)荷過(guò)快，汽缸夾層和法蘭加熱裝置使用不當(dāng)；停機(jī)后汽缸保溫打掉得過(guò)早或檢驗(yàn)后保溫包得不好，停機(jī)后缸溫下降過(guò)快或者汽缸進(jìn)冷汽、冷水等，使汽缸內(nèi)外壁和法蘭內(nèi)外壁溫差過(guò)大，致使上下缸結(jié)合面吻合度不好，局部產(chǎn)生間隙，大量空氣由此進(jìn)入排汽室，造成真空度下降。

高壓擴(kuò)容器汽管進(jìn)凝汽器喉部焊口泄漏，軸封供汽溘然間斷或軸封供汽壓力過(guò)低。另外，若軸封供汽壓力過(guò)低或小汽機(jī)軸封回汽門(mén)開(kāi)啟過(guò)大，都會(huì)使空氣直接通過(guò)回汽總門(mén)進(jìn)入凝汽器而影響真空。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，主機(jī)軸封通過(guò)高低壓差進(jìn)行自密封和自動(dòng)跟蹤，而小汽機(jī)的軸封送汽則因?yàn)榍昂筝S封由統(tǒng)一根管道從輔汽直接引入，前后軸封阻力不等，所以前后送汽壓力難于調(diào)整和自動(dòng)調(diào)節(jié)跟蹤，導(dǎo)致了小機(jī)前后軸封漏空氣。 

真空系統(tǒng)的管路破裂，如凝汽器銅管、后一級(jí)低加的銅管等發(fā)生部門(mén)破裂。運(yùn)行中因?yàn)闇囟?、壓力和振?dòng)的影響，凝汽器喉部伸縮節(jié)焊縫常被拉裂而產(chǎn)生泄漏。抽氣器、低加進(jìn)氣門(mén)、疏水門(mén)泄漏以及其他類(lèi)泄漏，如中壓疏水系統(tǒng)內(nèi)漏、凝汽器汽側(cè)人孔門(mén)及喉接頭泄漏、抽空氣系統(tǒng)閥門(mén)泄漏、排汽管疏水U形水封被破壞等。

原因主要有：汽缸制造、檢驗(yàn)、安裝質(zhì)量有題目，汽缸法蘭結(jié)合面不嚴(yán)或有殘余應(yīng)力存在，機(jī)組投運(yùn)后泛起漏汽。單進(jìn)、單出軸封系統(tǒng)軸封套上半部軸封無(wú)進(jìn)、出汽管，只有下半部軸封套有進(jìn)、出汽管，上半部軸封壓力低，下半部軸封壓力高,上、下軸封壓力不平均,影響軸封密封效果。因?yàn)槟鲀?nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)，外界空氣便通過(guò)高壓擴(kuò)容器汽管進(jìn)入凝汽器的喉部焊口漏入，引起凝汽器真空度下降。